Umanjenje vrednosti posle nezgode

Šta je tržišno umanjenje vrednosti?

Ko kupuje auto, za havarisano vozilo plaća manje – čak i kad je popravka besprekorna. Pri prodaji morate i da prijavite značajnu raniju štetu. Razlika između vrednosti pre nezgode i vrednosti posle popravke je tržišno umanjenje vrednosti.

Od toga treba razlikovati tehničko umanjenje vrednosti: postoji kada posle popravke zaista ostanu nedostaci, na primer razlike u boji ili zazori koji se ne mogu potpuno ukloniti.

Kada vam pripada umanjenje vrednosti?

Da li će i u kom iznosu biti umanjenja vrednosti zavisi pre svega od:

• Starosti i kilometraže vozila
• Vrste i obima štete – posebno kod zahvata na nosećim delovima
• Vrednosti vozila i potražnje na tržištu
• Ranijih oštećenja

Ranije je važilo pravilo „do pet godina ili 100.000 kilometara“. Savezni vrhovni sud (BGH) je, međutim, pojasnio da umanjenje vrednosti može da dođe u obzir i kod starijih vozila. Uvek je odlučujući konkretan slučaj.

Kako se računa umanjenje vrednosti?

Postoji više priznatih metoda obračuna. Iskusan veštak ih uzima u obzir i dodatno procenjuje kako tržište reaguje upravo na ovu štetu na upravo ovom vozilu. Rezultat stoji kao fiksni iznos u vašem veštačenju.

Ko plaća umanjenje vrednosti?

Kod nezgode za koju niste krivi plaća osiguranje od autoodgovornosti drugog vozača – pored troškova popravke, čak i kod fiktivnog obračuna. Kasko osiguranje po pravilu ne plaća umanjenje vrednosti.